मधुमेह के साथ किसी तरह यात्रा करना हमेशा मेरी गर्दन के पीछे के बालों को उठाना लगता है - इस तथ्य के बावजूद कि मुझे शायद ही कभी कोई गंभीर दुर्घटना हुई हो। फिर भी, यह विचार मुझे हमेशा इस बात की उम्मीद करता है कुछ सम गलत हो जाएगा (मर्फी का नियम, सही?)
गर्मी बेशक हमारे व्यस्ततम यात्रा का मौसम है, कई मधुमेह सम्मेलनों और परिवार यात्रा के साथ 10 सप्ताह की अवधि में सभी जाम हो जाते हैं।
इस तरह, "डायबिटीज के साथ यात्रा" के उस सार्वभौमिक विषय और हमारी पैकिंग सूचियों, आपातकालीन तैयारियों और हवाई अड्डे की सुरक्षा के मुद्दों पर मदद करने के लिए कुछ विचारों और संसाधनों का दौरा करने का यह एक शानदार समय है।
मधुमेह के साथ हवाई सुरक्षा
बहुत सारे लोग जो इंसुलिन पंप या सीजीएम पहनते हैं, "यहां मत पूछो, मत बताओ" विधि का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि वे जितना संभव हो कम सुरक्षा रेखा से गुजरते हुए कहते हैं कि वे बड़े लोगों को निर्देशित करेंगे, गैर-3D स्कैनर जो चिकित्सा उपकरणों पर नहीं उठाते हैं। यदि आपको 3 डी स्कैनर के माध्यम से निर्देशित किया जाता है, तो आप एक बॉडी-पैट के अधीन होंगे और उस लिटमस टेस्ट को टीएसए एजेंट करते हैं, जहां वे आपके हाथों को कागज की एक विशेष संवेदीकृत पर्ची के साथ रगड़ते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपके उपकरण खतरनाक नहीं हैं।
निजी तौर पर, जब मैं यात्रा करता हूं तो आमतौर पर अतिरिक्त जल्दी और स्वेच्छा से पैट को नीचे लाने के लिए फुल-बॉडी स्कैनर से बाहर निकलता हूं। मैं पागल हो सकता हूं, लेकिन मैं उन स्कैनर पर भरोसा नहीं करता हूं और मुझे खोए हुए सामान की भी चिंता है इसलिए "सतर्क दृष्टिकोण" के लिए जाना जाता है। मैं अपने सभी मधुमेह की आपूर्ति मेरे साथ करता हूं, मेरे मीटर के मामले में मेरे एंडो से एक नोट के साथ, स्पष्ट रूप से यह कहते हुए कि मुझे यह सब सामान अपने व्यक्ति पर ले जाने की अनुमति होनी चाहिए। सौभाग्य से, मुझे केवल एक बार ही इसे बाहर निकालना पड़ा और इसे एक गंभीर हवाई अड्डे के सुरक्षा वाले लड़के पर फ्लैश करना पड़ा, जो मेरे मामले में सीरिंज को देखते हुए गंजा हो गया था।
पैट डाउन के बाद (जिसे मैं परेशान नहीं कर रहा हूं), टीएसए का शिकंजा बेशक मेरे सीजीएम सेंसर और पंप इन्फ्यूजन सेट स्पॉट पर चला जाता है और किसी भी खतरनाक अवशेष के लिए मेरे चिकित्सा उपकरण और मेरे हाथों को स्वाहा करता है। केवल एक बार मुझे बताया गया है कि मेरे पंप पर विस्फोटकों (!) का पता चला था ... लेकिन टीएसए स्क्रूर शांत और इसके बारे में आराम कर रहा था, और उन्होंने सही ढंग से पता लगाया कि यह कोई खतरा नहीं था।
एक संसाधन जो पीडब्ल्यूडी उपयोग कर सकता है वह है टीएसए केयर प्रोग्राम, जो आपको सुरक्षा जांच चौकी में एक यात्री सहायता विशेषज्ञ से मिलने की अनुमति देता है। विकलांग लोगों और चिकित्सा स्थितियों के लिए इस प्रक्रिया को आसानी से पूरा करना है।
इस कार्यक्रम का उपयोग करने के लिए, आपको हवाई अड्डे के सुरक्षा अधिकारियों को आपकी चिकित्सा स्थिति या विकलांगता के बारे में बताने के लिए अपनी उड़ान से 72 घंटे पहले टीएसए को कॉल करने का निर्देश दिया गया है। आप या तो स्क्रीनिंग प्रक्रिया से गुजरने के बारे में कुछ सामान्य प्रश्न पूछ सकते हैं और आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं पर क्या लागू हो सकता है, और / या आप एक यात्री सहायक से अनुरोध कर सकते हैं कि वह टीएसए सुरक्षा चौकियों के माध्यम से व्यक्तिगत रूप से आपका साथ दे और सुनिश्चित करें कि आपकी सभी आवश्यकताओं को संबोधित किया जाए।
कुछ लोगों के लिए यह एक बड़ा आराम हो सकता है जो मेडिकल उपकरणों के कारण टीएसए होल्डअप की चिंता करते हैं, या बोर्ड पर खुले इंसुलिन की शीशी और सीरिंज ले जा रहे हैं।
मैं इस बात से भाग्यशाली हूं कि टीएसए ने हमेशा मेरे साथ सम्मान और विचार के साथ व्यवहार किया है ... सिवाय इसके कि शायद एक समय जब मैं एक पैट को चुनने का प्रयास कर रहा था और टीएसए स्क्रिनर ने इसके बारे में मुझसे बहस करने की कोशिश की। लेकिन यह एक अलग-थलग व्यक्ति था, जो शायद सुबह-सुबह इतनी कॉफी नहीं पीता था, IMHO।
हवाई जहाज पर मधुमेह
सबसे पहले, आपको निश्चित रूप से हमारे डी-पीप दोस्त ब्रैंडन आर्बिटर द्वारा संकलित "फ्लाइंग विद डायबिटीज" चीट शीट की जांच करनी चाहिए, जो ओपन-डेटा गैर-लाभकारी टाइडपूल पर काम करता है। यह सामुदायिक संसाधन Google डॉक में हवाई अड्डे के माध्यम से प्राप्त करने पर कुछ उत्कृष्ट सुझाव और तरकीबें हैं जब आपको स्थायी कैरी-ऑन के रूप में मधुमेह होता है। उदाहरण के लिए, क्या आप जानते हैं कि T1D के साथ हम सभी प्री-बोर्डिंग के लिए योग्य हैं? आपको बस इतना करना है कि जब आप चेक-इन करते हैं तो एजेंटों को बताएं। यह दक्षिण-पश्चिम जैसी एयरलाइंस के लिए बेहद उपयोगी है, जिसमें बैठने की व्यवस्था नहीं है। ()एक साथ रखने के लिए धन्यवाद, ब्रैंडन!)
मैं व्यक्तिगत रूप से विमान में एक अंदर की सीट प्राप्त करना पसंद करता हूं ताकि मेरे सीजीएम सेंसर को गलियारे में उजागर न किया जाए जहां लोग या पेय गाड़ियां इसे बंद कर सकती हैं। और मैं डीओसी मित्र मेलिसा ली से ऋषि की सलाह का पालन करता हूं ताकि टयूबिंग में बुलबुले से बचने के लिए टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान मेरे इंसुलिन पंप को डिस्कनेक्ट कर दिया जाए।यदि आवश्यक हो तो त्वरित पहुंच के लिए, निश्चित रूप से मेरे पास मेरा मीटर का मामला है और ग्लूकोज टैब मेरे बैग के शीर्ष पर हैं।
अब जब मैं अफ्रेज़्ज़ा में इंसुलिन और मेरे इंसुलिन पेन पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूं, तो मैं उड़ान भरने के दौरान पेन का उपयोग नहीं करता हूं और बाद में मैं खुद को डोज़ करने से पहले कुछ अतिरिक्त इकाइयों को धक्का देता हूं - किसी भी हवाई बुलबुले को बाहर निकालने के लिए जो हो सकता है। उड़ान।
मेरे कैरी-ऑन बैकपैक में आपूर्ति के अलावा, मेरे चमड़े के जंजीरों के मामले में मेरे पास हमेशा अधिक बैकअप और अतिरिक्त इंसुलिन है। मैं इसे जब संभव हो तो कैरी-ऑन के रूप में लेने की कोशिश करता हूं, लेकिन आप इस पर भरोसा नहीं कर सकते हैं, क्योंकि उड़ानें इतनी बार भरी हुई हैं कि मैंने इसे किसी भी तरह से जांचने के लिए कहा है।
यहाँ कुछ सामान्य बातें हैं जो मैंने मधुमेह के साथ हवाई यात्रा को सुचारू रूप से करने के बारे में सीखा है:
- जबकि टीएसए नहीं करता है की आवश्यकता होती है यदि आपके एजेंट आपकी दवाओं या आपूर्ति पर सवाल उठाते हैं, तो आप उनके साथ पर्चे रख सकते हैं।
- अपने डॉक्टर या क्लिनिक से एक पत्र होने से भी टीएसए को यह महसूस करने में अधिक मदद मिल सकती है कि आपके पास क्या वैध है।
- मधुमेह के साथ आपको कम रक्त शर्करा के इलाज के लिए आधिकारिक तौर पर एक से अधिक तरल या जेल लेने की अनुमति होती है, लेकिन व्यावहारिक रूप से यह यात्रा के समय के लिए अन्य फास्ट-एक्टिंग कार्ब्स पर स्विच करने में मदद कर सकता है: ग्लूकोज टैब, हार्ड कैंडी, किशमिश, या कुछ और ठोस जो टीएसए को ध्वजांकित नहीं करेगा।
- प्लान करें कि आपको लगता है कि आपको अपने कैरी-ऑन पर जरूरत से ज्यादा स्नैक्स मिल सकते हैं, बस अगर किसी भी फ्लाइट में देरी होती है या चक्कर आते हैं और खाना आसानी से उपलब्ध नहीं होता है। यह अधिक बार होता है जितना आप सोच सकते हैं!
- यात्रियों को सभी फोन और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बंद करने के लिए कहा जाता है, लेकिन स्वाभाविक रूप से हम अपने इंसुलिन पंप / मीटर / सीजीएम / मेडिकल स्मार्टफोन ऐप चला सकते हैं। फिर भी, आप अलार्म को बंद करना चाहते हैं या कंपन मोड पर सेट करना चाहते हैं ताकि एयरलाइन चालक दल की चिंता न करें, या साथी यात्रियों को परेशान न करें।
माई इंटरनेशनल हाईज एंड लव्स
मेक्सिको और कनाडा जैसे समीपवर्ती देशों के बाहर मेरी पहली अंतर्राष्ट्रीय यात्रा 2015 में डोमिनिकन गणराज्य की यात्रा थी। इसने डी-यात्रा में एक नया रोमांच लाया, जिसका मैंने पहले कभी सामना नहीं किया था।
मुझे इस तथ्य के बारे में मतभेदों के बारे में अपना सिर प्राप्त करना था कि फरवरी के मध्य में भी, इसने डोमिनिकन गणराज्य में 90% आर्द्रता के साथ लगभग 90 डिग्री मारा। इसलिए एक बड़ी चिंता यह है कि मेरा इंसुलिन गर्म नहीं होगा।
हां, मैं एक फ्रो कूल केस करता हूं। लेकिन किसी कारण से मैंने अपनी यात्रा के बारे में फैसला किया कि मैं केवल शुक्र को भिगोने के लिए उपद्रव नहीं करना चाहता था, इसलिए इसके बजाय मैंने केवल एक बोतल इंसुलिन अपने साथ ले गया, और होटल के कमरे में फ्रिज में रख दिया। मैंने अपने पंप जलाशय को हर बार लगभग एक तिहाई ही भरा था, इसलिए बस खराब होने की स्थिति में, मेरे पास अभी भी बाकी शीशी नहीं है। इसके अलावा, पूल और महासागर से बाहर निकलते समय, मैंने अक्सर अपने पंप को कमरे में छोड़ दिया, ठंडी एयर कंडीशनिंग में चिलिंग जब तक मैं सुधार करने के लिए वापस नहीं आया। यदि मैं पहले टूट गया या खो गया (तो!), यदि मैं शायद कम से कम एक इंसुलिन की एक शीशी ले आया होऊं!
लेकिन शुरुआत में चीजें काफी अच्छी रहीं। चूंकि मैं अपना डेक्सकॉम सीजीएम पहन रहा था, इसलिए मुझे बड़ी मात्रा में फ़िंगरस्टिक परीक्षणों की आवश्यकता महसूस नहीं हुई। मैं अपने उष्णकटिबंधीय रक्त शर्करा से खुश था:
उस ताड़ के पेड़ को देखें, डेक्सकॉम रिसीवर पर प्रतिबिंबित - याय, उष्णकटिबंधीय रक्त शर्करा !!
दुर्भाग्य से, हम अपनी यात्रा के आखिरी दिन पेट की बग से टकरा गए और इससे सब गड़बड़ हो गया। मुझे कुछ भी खाने या पीने में परेशानी हुई, और मेरे बीजी ने 200 के दशक में अंतिम दिन और हमारे यात्रा के दिन के लिए सबसे अधिक समय तक मंडराया। मैंने अपने पंप ट्रैवलिंग घर को पहनने का फैसला नहीं किया, भाग में क्योंकि मैं इसे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की सुरक्षा के माध्यम से हमें धीमा करने का जोखिम नहीं लेना चाहता था, इसलिए इसके बजाय मैंने हर कुछ घंटों में हमालोग के कई इंजेक्शनों पर भरोसा करने का फैसला किया।
और फिर चीजें गड़बड़ हो गईं: मुझे पता था कि मैंने अपना इंसुलिन पकड़ा है और हवाई अड्डे पर जाने से पहले इसे अपने मीटर के मामले में पैक किया है। लेकिन किसी तरह, यह गायब हो गया और मैंने केवल विमान पर यह पता चला, प्रस्थान करने से लगभग 30 मिनट पहले (दो घंटे की देरी के बाद)। लंबी कहानी छोटी: मैं घबरा गया क्योंकि मेरे पास पूरे दिन के लिए पर्याप्त इंसुलिन नहीं था, लेकिन डीकेए में नहीं जाने में कामयाब रहा और राज्यों में वापस आने के तुरंत बाद कुछ आपातकालीन इंसुलिन मिला।
इस कहानी का मूर्खतापूर्ण अंत यह है कि मैंने घर जाने के बाद "लापता" मीटर के मामले को ढूंढना समाप्त कर दिया। लानत मामले को किताबों के नीचे छिपाकर, मेरे बैग के नीचे दबा दिया गया था। मैं खुद पर और स्थिति पर बहुत पागल और निराश था। हाँ, मुझे लगता है कि इंसुलिन की केवल एक शीशी पैक करना सबसे अच्छा विचार नहीं था ...
यह एक मोटा अनुभव था, लेकिन मैं बच गया। और मैं बैकअप आपूर्ति लेने की आवश्यकता के बारे में बहुत समझदार था, और उस फ्रायो मामले को ले रहा था, भले ही मैं नहीं चाहता।
अब, जैसा कि मैं एक बार फिर यात्रा के मौसम में घुटने टेक रहा हूं, मैं कम से कम उन राज्यों में रहना चाहता हूं जहां मुझे जरूरत पड़ने पर प्रतिस्थापन आपूर्ति तक आसान पहुंच है। लेकिन मैं अभी भी स्काउट के आदर्श वाक्य का अनुसरण कर रहा हूं हमेशा तैयार रहो!
